ABS ou vai umas rodinhas???

Aqui fica um video interessante sobre a utilização de ABS nas motas?



Convencidos?

muito elucidativo mesmo.....

mas diz-m David......sabes onde posso comprar????



as rodinhas é claro, que isto anda crise instalada

Muito bém... com ABS é outra limpeza!
Muito elucidativo e demonstrativo como elas se atravessam.

Até pode ser funcional e eficaz, mas não me habituo muito bem... A minha BMW tem ABS e admito que me faz um pouco de confusão em travagens mais abruptas!

Juskoviak escreveu:Até pode ser funcional e eficaz, mas não me habituo muito bem... A minha BMW tem ABS e admito que me faz um pouco de confusão em travagens mais abruptas!

É andar devagar que já não faz confusão

RuffStuff escreveu:

Juskoviak escreveu:Até pode ser funcional e eficaz, mas não me habituo muito bem... A minha BMW tem ABS e admito que me faz um pouco de confusão em travagens mais abruptas!

É andar devagar que já não faz confusão

Verdade! Mas como é andar devagar?

Na parte das rodinhas, aquando a travagem o condutor não usa a caixa para reduzir, a na filmagem sem rodinhas usa.

A minha pergunta é: terá sido uma "técnica" para avivar as vantagens do uso de ABS? É que para mim (sem perceber muito) a redução é meio passo andado para se travar mais depressa sem que nos agarremos aos travões e bloqueie a roda, mas tenho noção que uma reduzir nada tem a ver com o bloqueio da roda, pelo menos a dianteira.

Pepper escreveu:Na parte das rodinhas, aquando a travagem o condutor não usa a caixa para reduzir, a na filmagem sem rodinhas usa.

A minha pergunta é: terá sido uma "técnica" para avivar as vantagens do uso de ABS? É que para mim (sem perceber muito) a redução é meio passo andado para se travar mais depressa sem que nos agarremos aos travões e bloqueie a roda, mas tenho noção que uma reduzir nada tem a ver com o bloqueio da roda, pelo menos a dianteira.

Nesse aspecto tens toda a razão, todo este video parece ter sido feito de forma a realçar em demasia um sistema que ainda está muito longe de ser minimamente fiavel (em motos), uma das grandes diferenças que são visiveis no video é que na sem ABS efectivamente o conductor aperta ao limite os travões e embraia a mota, na com ABS nunca o faz, agora fica a duvida o que aconteceria se o fizesse?
Igualmente me suscita algumas duvidas aquele comportamente da suspensão dianteira, parace que ele na com ABS vai a travar soltar a manete.