Ao ataque!

Traduzindo...

- 52° Piloto sentado, em linha com a mota
Se o piloto estiver bem sentado e centrado na mota, o centro de gravidade da mota e do piloto ficam no eixo central da mota.

- 55° Piloto "em cima" da mota e a fazer força pra baixo
Se o piloto está sentado "em cima" da mota, o seu peso eleva o centro de gravidade da mota, o que quer dizer que a mota tem que inclinar mais para passar á mesma velocidade em curva.

- 39° Piloto "sai" da mota
Se o piloto "sai" da mota, o seu peso baixa o centro de gravidade da mota, não sendo necessário inclinar tanto a mota. Pousar o joelho nesta condições não é nada fácil!

- 52° Piloto debruçado sobre a mota
O piloto que se debruça sobre o depósito deve inclinar mais a mota porque ele baixa o centro de gravidade. Isto acontece porque a massa da mota e do piloto estão mais próximos do chão (e do eixo de rotação) e não consegue fazer tanto efeito alavanca para contrariar a força centrifuga.

47° Piloto sentado erecto
Para a mesma velocidade o piloto não terá que inclinar tanto a mota, o que quer dizer que os pneus terão menos tendência a escorregar e poderá curvar mais depressa. Mas, olhando para a foto, ele tem ar de quem vai a curvar rápido?! Vocês decidam !

Vendo bem as fotos, acho que curvo ao estilo "39 graus" porque saio bastante da mota quando é para "atacar". Difere apenas no facto de eu recolher o joelho e encosta-lo á mota...é uma questão de comprar uns sliders!

Ora bem,


Isso de atacar com ele de fora ou mais baixo e tal e coisa... eu apenas posso dizer que cada um deve atacar como queira ou onde queira...com ele de fora...ou não... mas vir expor as fotos de tal acto...isso é que não...


Bons ataques...

umpf!!! desde que se curve num interessa muito como....

desde que vi uma SOLEX a cirvar a mais de 45º, já acredito que qq coisa curva!!!

.... nem que seja com os beiços no chão!!!

ahahaha

see yaaa

ah e tal... se o post ta cá é pra ler!

Há bonecos que tinham medo de meter a "nalga" de fora...

Agora parecem o Doohan

bem.... com a nalga de fora... só falta mesmo soltar o músculo...

ah pois é meus amigos...
voces todos usam o bonito da dainese......
ja o Doohan tem um "Nao Cai"...... será isso k lhe permite por a dita nalgeda de fora????

...há certos membros do MC que curvam assim :

LOL


Nem faço ideia de quem serão...


LOL

...convém é não esquecer de não retribuir o agradecimento quando formos de carro...

Pra quem ainda não Domina a arte de curvar, aqui fica uma sugestão:

Treinem na hora de almoço e pode mesmo ser no escritório.



Ou no parque infantil....



Ou podem sempre aprender com este, porque se esta curva... Curvam todas!!!:

Penso que este Site pode "ensinar" algumas coisas....

http://www.lazymotorbike.eu/tips/corners/

Mais uma ideia útil....

Excelente link, Mig!!!

Quando tiver um tempinho vou lê-lo.

(e se tiver muito tempo, vou traduzi-lo)

Vejam este útil video :

https://www.youtube.com/watch?v=5wYD9SSBBNQ

Vejam este até ao fim, OK

https://www.youtube.com/watch?v=i3_Z96lxyUo&NR=1

E depois este

https://www.youtube.com/watch?v=HbT9H0iS6qo&NR=1

Quem sabe sabe, mai nada